O secretário de Estado de Transportes, Júlio Lopes, e o presidente da SuperVia, Carlos José Cunha, garantiram que dois dos 30 novos trens de origem chinesa da concessionária começarão a circular em janeiro de 2012. O anúncio foi feito nesta terça (06), durante vistoria à oficina de montagem e manutenção da SuperVia, em Deodoro, zona Oeste da capital fluminense, feitas pelas comissões de Transportes e de Defesa do Consumidor da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro, presididas, respectivamente, pelos deputados Marcelo Simão (PSB) e Cidinha Campos (PDT). Simão comemorou a notícia, mas advertiu que a comissão irá acompanhar o início da circulação, “pois vários prazos de entrega e operação já foram divulgados e não cumpridos”.
Lopes assegurou que as composições são comparáveis com as que trafegam nos sistemas mais modernos do mundo. “O Governo do estado está muito feliz em poder entregar à população trens de alto nível. Essas novas composições já começam a entrar em operação no início do ano que vem”, garantiu Lopes. A inspeção à oficina da SuperVia agradou Simão e os demais membros dos colegiados da Alerj. O parlamentar fez questão de frisar que é necessário continuar fiscalizando. “Nossa visita foi muito importante e prova que o Legislativo está preocupado com o assunto. Esperamos que esses trens cheguem o quanto antes para acabar com o problema dos usuários”, analisou.
O presidente da SuperVia acredita que as outras 28 composições que vão complementar a frota, com previsão de chegada até o fim do primeiro semestre de 2012, irão melhorar o sistema operacional. “Os benefícios que esses trens trarão para todos os passageiros são imensos. Pontualidade, condições de atendimento, segurança e frequência das linhas, reduzindo os intervalos entre uma composição e outra, são alguns fatores que, sem dúvida, serão mais do que bem-vindos”, afirmou Cunha. Os deputados Luiz Martins (PDT) e Zaqueu Teixeira (PT) também participaram da inspeção. De acordo com os dados apresentados pelo Governo, os 30 novos trens custaram US$ 166 milhões, cerca de R$ 297 milhões, uma média de US$ 5 milhões por cada composição com quatro vagões.
Segundo o cronograma da SuperVia, o prazo para o início das operações era esta terça. No entanto, problemas com os vistos dos técnicos chineses, assunto que foi abordado, na última audiência conjunta das comissões, no dia 2 de dezembro, pelo deputado Domingos Brazão (PMDB), impediram o início da circulação. Por isso, a Secretaria de Transportes protocolou uma multa de, aproximadamente, R$ 178 mil para a SuperVia, em virtude do atraso na operação dos trens. Após a vistoria, os deputados embarcaram na estação de Deodoro e viajaram até a estação terminal da Central do Brasil, onde conversaram com funcionários da Central de Atendimento da empresa ferroviária.
Comunicação Social da Alerj
Edição: Camilo Borges
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